今日花都訊 一條串聯(lián)兩大樞紐的“金廊”橫空出世，為廣州北部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。備受矚目的花都區(qū)空鐵大道（二期）工程迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。2月1日，該工程下穿鐵路段的D、F匝道建成正式接入路網(wǎng)，標(biāo)志著空鐵大道實(shí)現(xiàn)主線雙向通車。廣州北站－廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐間的通行時(shí)間由原來(lái)的30分鐘以上縮短至約15分鐘。

　　空鐵大道是花都區(qū)落實(shí)“空鐵聯(lián)運(yùn)”戰(zhàn)略、打造廣州北部增長(zhǎng)極的核心工程。項(xiàng)目全線通車后，不僅將實(shí)現(xiàn)廣州北站與白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速直連，更將作為一條“空鐵金廊”，串聯(lián)起沿線重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　項(xiàng)目通車：15分鐘空鐵直達(dá)成為現(xiàn)實(shí)

　　2月1日，花都區(qū)空鐵大道（二期）工程實(shí)現(xiàn)主線貫通。此次通車的核心是下穿鐵路段的D、F匝道，它們的順利接入，使得從新街大道至廣花公路的主線得以雙向聯(lián)通。

　　這不僅僅是一次簡(jiǎn)單的道路開通。它意味著籌劃多年的“15分鐘空鐵直達(dá)”愿景正式落地。主線貫通后，通行效率將得到質(zhì)的飛躍。未來(lái)，旅客和市民將能享受到前所未有的便捷，為花都區(qū)深度融入大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”提供關(guān)鍵的交通硬件。

　　工程攻堅(jiān)：穿越12條鐵路線的“硬骨頭”

　　本次主線貫通，攻克了全線建設(shè)中最艱難的下穿鐵路段。這段長(zhǎng)約1公里的路段，是整個(gè)空鐵大道（二期）工程最后、也是最關(guān)鍵的攻堅(jiān)節(jié)點(diǎn)。

　　施工難度堪稱空前。該路段需在有限的空間內(nèi)，以框架涵下穿的方式，連續(xù)穿越廣清城際、京廣高鐵、京廣普鐵等共12條鐵路線路。這些線路承擔(dān)著繁重的運(yùn)輸任務(wù)，特別是京廣線屬于全天候運(yùn)營(yíng)，施工只能在極短的鐵路“天窗期”內(nèi)進(jìn)行。建設(shè)者們也面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，地下地質(zhì)條件復(fù)雜，地面安全風(fēng)險(xiǎn)極高，大型機(jī)械難以展開作業(yè)，大量工序依靠人力完成。

　　在花都區(qū)委、區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和廣鐵集團(tuán)的大力支持下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“D型便梁扣軌頂進(jìn)”等先進(jìn)工藝，精心組織，晝夜奮戰(zhàn)，最終圓滿完成了D、F匝道框架涵的頂進(jìn)工作，為2月1日通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　建設(shè)藍(lán)圖：分期推進(jìn)的空鐵聯(lián)運(yùn)動(dòng)脈

　　空鐵大道并非一日建成，而是一個(gè)分階段、系統(tǒng)推進(jìn)的重大戰(zhàn)略工程。

　　首期工程已于2022年8月建成通車，路段為廣花公路至迎賓大道，全長(zhǎng)5.76公里，標(biāo)準(zhǔn)為雙向八車道的城市主干路，包含三處下穿隧道、兩座立交橋及多座人行天橋建設(shè)；它實(shí)現(xiàn)了主線無(wú)紅綠燈快速通行，初步提升了機(jī)場(chǎng)周邊的集疏運(yùn)能力的目標(biāo)。

　　正在收尾的二期工程則起于新街大道，終于廣花公路，全長(zhǎng)約3.4公里，包含立交橋、跨線橋及涉鐵下穿隧道建設(shè)。二期工程進(jìn)一步明確了其“空鐵聯(lián)運(yùn)”的核心使命，直指打通連接廣州北站的“最后一公里”。

　　戰(zhàn)略意義：不止于路，更是區(qū)域發(fā)展的“金廊”

　　空鐵大道的價(jià)值，遠(yuǎn)不只是縮短了兩點(diǎn)間的行車時(shí)間，更是賦予區(qū)域發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　從單一通道升級(jí)為網(wǎng)絡(luò)樞紐。這條大道將廣花路、曙光路、迎賓大道、G106國(guó)道等7條骨干道路有機(jī)串聯(lián)，形成了支撐廣州北部發(fā)展的密集路網(wǎng)。

　　從交通干線升級(jí)為經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。它直接連接并服務(wù)于廣州北站商務(wù)區(qū)、花都區(qū)數(shù)智先鋒港、廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)功能區(qū)。沿線智能電子、臨空高科技、美妝等產(chǎn)業(yè)集群將獲得強(qiáng)大的物流和人流支撐。

　　從公路運(yùn)輸升級(jí)為多式聯(lián)運(yùn)核心。空鐵大道是實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、城際、地鐵、公路“無(wú)縫銜接”的物理紐帶。結(jié)合地鐵9號(hào)線、在建的廣花城際等項(xiàng)目，一個(gè)輻射粵港澳大灣區(qū)的現(xiàn)代化空鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正加速形成。

　　后記：日夜堅(jiān)守，平凡鑄就工程

　　空鐵大道涉鐵段主線雙向貫通，是無(wú)數(shù)個(gè)日夜堅(jiān)守、合力攻堅(jiān)的結(jié)晶。空鐵大道涉鐵段主線雙向貫通，是大家不分日夜堅(jiān)守、一起努力攻堅(jiān)換來(lái)的。項(xiàng)目最關(guān)鍵的時(shí)候，從區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到一線施工人員，積極梳理問(wèn)題、全力推進(jìn)工作，攻堅(jiān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，才有了雙向貫通的成果。

　　這條大道，澆筑的不僅是混凝土，更是一線建設(shè)者們滾燙的汗水、堅(jiān)韌的智慧與無(wú)悔的青春；貫通的不僅是道路，更是一個(gè)平凡而偉大的里程碑。

　　隨著空鐵大道（二期）C、E匝道及剩余工程的加快推進(jìn)，這條“金廊”在未來(lái)將愈發(fā)重要，對(duì)花都區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)格局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展版圖產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　圖文：花都區(qū)融媒體中心

　　羅莎莎 陳琳 張彬 姚日文

　　通訊員 楊超足