穗公花復(fù)〔2024〕79號

徐永棋代表：

　　您提出的《關(guān)于優(yōu)化建設(shè)南路與前街一路十字路口交通設(shè)施的建議》（第3026號）收悉。我分局高度重視，積極組織會辦單位區(qū)交通運(yùn)輸局進(jìn)行認(rèn)真研究辦理，并與您在6月20日進(jìn)行了座談交流，經(jīng)綜合區(qū)交通運(yùn)輸局會辦意見，現(xiàn)將辦理有關(guān)情況答復(fù)如下：

　　一、基本情況

　　您在建議中提出建設(shè)南路與前街一路交叉路口（以下簡稱“該路口”）日常交通壓力較大，早晚高峰時段擁堵問題較為突出，前街一路有車輛逆行進(jìn)入建設(shè)南路，存在汽車、電動自行車、行人交織的問題。建議從優(yōu)化路口交通組織、優(yōu)化信號配時方案、完善路口標(biāo)線和加強(qiáng)疏導(dǎo)管理方面，進(jìn)一步提升道路的通行效率，保障群眾出行安全。

　　二、工作開展情況

　　（一）交通組織優(yōu)化情況。經(jīng)核查，該路口為不規(guī)則路口，其中前街一路與環(huán)湖路錯位嚴(yán)重，前期因交通秩序混亂造成擁堵問題，相關(guān)部門于2021年根據(jù)人大代表對花都區(qū)十大民生實事的工作要求，實施了交通組織微循環(huán)改造工作：一是通過增設(shè)信號燈控規(guī)范了路口秩序；二是優(yōu)化路口交通組織，由不規(guī)則路口調(diào)整為T型路口，前街一路調(diào)整為右進(jìn)右出組織。根據(jù)您的建議，我分局組織交警大隊及省交規(guī)院對該路口周邊進(jìn)行了深入評估：因廣花一級公路主線通車后，該路口車流量有所增大，同時受華南路、華南隧道施工封閉影響，建設(shè)路整體交通壓力劇增。該路口作為建設(shè)路入城方向的首個信控路口，具有“快出慢進(jìn)”的關(guān)鍵控制作用，如簡單改變交通組織，增設(shè)單方向路口放行，將會大幅度提升信號相位周期，從而影響路口出城車輛的通行效率。而建設(shè)路雙向僅四車道，且各路口距離較近，如無法及時清空排隊車輛，將極容易引起車流回溢至上游路口，造成建設(shè)路沿線路口結(jié)構(gòu)性擁堵，嚴(yán)重時可能出現(xiàn)交通癱瘓情況。為此，我分局建議待華南路、華南隧道施工結(jié)束后，根據(jù)車流變化情況，再進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整該路口的交通組織。

　　（二）信號燈配時優(yōu)化情況。我分局委托了信號優(yōu)化團(tuán)隊對沿線信號燈進(jìn)一步優(yōu)化信號配時，總體上保證路口信號協(xié)調(diào)放行，避免回溢造成結(jié)構(gòu)性擁堵問題，同時提升路段的通行效率，減少路口排隊距離。針對該路口的交通情況，結(jié)合片區(qū)的交通現(xiàn)狀，我分局高峰時段采取了優(yōu)先出城方向車輛通行，平衡各方向需求的控制策略，同時通過視頻做好路口監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)擁堵問題及時進(jìn)行臨時調(diào)控。

　　（三）交通設(shè)施優(yōu)化調(diào)整情況。現(xiàn)狀該路口為提高信號放行效率，避免機(jī)動車與行人沖突，僅在北側(cè)和東側(cè)設(shè)置人行橫道，南側(cè)村口（即前街一路）同樣設(shè)置人行橫道但不受燈控，如西側(cè)設(shè)置人行橫道，將與其他方向機(jī)動車放行存在沖突，需增加信控相位，故下一步在路口交通組織優(yōu)化時同步調(diào)整增設(shè)。

　　（四）高峰時段交通管理情況。針對該路口交通秩序問題和周邊片區(qū)因施工造成的擁堵問題，我分局交警部門在高峰期已加派警力巡控，同時結(jié)合視頻監(jiān)控實時指揮調(diào)度，對關(guān)鍵節(jié)點出現(xiàn)的交通秩序混亂問題及時處置，做好路口指揮疏導(dǎo)工作。

　　三、下一步工作

　　我分局將根據(jù)您的建議，繼續(xù)關(guān)注新華村周邊占道施工的交通組織調(diào)整情況，以強(qiáng)化片區(qū)交通安全和微循環(huán)能力為目標(biāo)，進(jìn)一步研究細(xì)化建設(shè)南路與前街一路交叉路口交通組織優(yōu)化方案，減少片區(qū)的擁堵問題。

　　感謝您對我區(qū)交通管理工作的關(guān)心和支持，歡迎您繼續(xù)對我們的工作提出寶貴意見和建議。以上意見可主動公開。

　　廣州市公安局花都區(qū)分局

　　2024年8月19日